Схема переключения передач т 150к

схема переключения передач т 150к
Выключение таких муфт осуществляется отжимом пружин с помощью механического привода на легких тракторах или гидравлических и пневматических сервомеханизмов — на тяжелых тракторах. Промышленные и некоторые сельскохозйственные тракторы оснащаются фронтальной подъемно-навесной системой для работы с бульдозерным отвалом, погрузчиком и другими землеройными машинами. Изд 2. 1980.pdf СкачатьГТ-Т. Гусеничный тяжелый транспортер-тягач ГТ-Т. Рук по войск рем. Раздаточная коробка передает крутящий момент к переднему и заднему мостам.


Тяговые МТА используют для своей работы только тяговое усилие, создаваемое ходовой частью трактора. Устройство для запуска двигателя с буксира служит для создания вручную давления в гидросистеме трансмиссии при невозможности запуска дизельного двигателя от пускового. Поршень уплотнен резиновым кольцом с двумя защитными шайбами.

Бортовые фрикционные муфты и тормоза сохраняют первоначальную скорость забегающей гусеницы, исключая тем самым перегрузку двигателя. Боковая навеска косилки При задней навеске агрегатируемая машина размещается сзади трактора. Схема переключения передач (кпп) трактора Т-150К показана на рис. 6; Рис. 6. Схема переключения рядов раздаточной коробки и ходоуменьшителя трактора Т-150К. 23 — кнопка проверки состояния контрольных ламп аварийной температуры охлаждающей жидкости и аварийного давления масла в системе смазки. Зависимым приводом ВОМ оборудуются в основном промышленные тракторы.

Похожие записи:

Comments are closed, but trackbacks and pingbacks are open.