Система охлаждения масла двигателя ямз 240 нм2 схема

система охлаждения масла двигателя ямз 240 нм2 схема
Прокладка должна быть обращена к головке стороной, на которой расположены отбортовки. Подогреватель подходит как для легковых, так и для грузовых автомобилей отечественного и импортного производства. Чугунные кольца имеют фрезерованные прорези на торцовой поверхности, необходимые для отвода масла. Износ коренных или шатунных подшипников и шеекколенчатого вала. Толщина антифрикционного слоя свинцовистой бронзы 0,5— 0,9 мм.


Тормоз-замедлитель — гидродинамический, на ведущем валу коробки передач, управление — электрическое. РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ Гидрообъемное. При увеличении вязкости топлива повышается напряжение в деталях насос-форсунок и их привода, уменьшается подача топлива к насос-форсункам, в результате чего развиваемая двигателем мощность может резко снизиться. Внутренний диаметр подающего топливопровода должен быть не менее 8 мм.

Плиты при установке на корпус точно центрируют запрессованными в них цилиндрическими штифтами. Д л я удобства сборки торцовые плиты прикрепляют к корпусу двумя винтами. Верхняя и нижняя половинки вкладыша коренных и шатунных подшипников не взаимозаменяемы. Кольца устанавливают так, чтобы острые кромки были направлены вниз.

Похожие записи:

Comments are closed, but trackbacks and pingbacks are open.