Ваз 2115 схема системы пуска

ваз 2115 схема системы пуска
Учитывая высокий рабочий ток – контакты могут «обгореть» за одну попытку запуска. При этом будет отключена от двигателя коробка передач, что существенно снизит нагрузку на стартер. 4. Включить зажигание на пол секунды, чтобы вал двигателя сдвинулся с мертвой точки, и масло смазало трущиеся поверхности двигателя. 5. Повторно включаем зажигание на время не более 3 секунд. Соотношение топлива и воздуха в эмульсии определяется пропускной способностью топливного и воздушного жиклеров, которые установлены в каналах холостого хода. Блок управления способен определить обрыв или короткое замыкание датчика и его цепи, но пасует перед «плавающим» сигналом. Лучше всего подходит конструкция конденсатора с выводами, рассчитанными на винтовое подключение. Я устанавливал конденсатор как на фото. При повышенном уровне топливо будет выходить из распылителя, переобогащая смесь, при пониженном — поступление топлива в распылитель недостаточно, в результате чего образуется сильно обедненная горючая смесь.


Дополнительный аккумулятор будет при работе двигателя постоянно подзаряжаться и благодаря тому, что система зажигания будет питаться от двух аккумуляторов, дополнительный аккумулятор всегда будет полностью заряжен. Она включает в себя:- сцепление;- коробку передач;- карданную передачу;- главную передачу;- дифференциал;- полуоси. Нальем в чайник воду так, чтобы уровень в его носике не доходил до края примерно на 1-1,5 мм.

Когда водитель отпускает педаль «газа», заслонка под воздействием возвратной пружины начинает закрываться. Выбрать другой раздел: Карбюратор и его устройство Режимы работы карбюратора Для каждого режима работы двигателя карбюратор готовит горючую смесь соответствующего качества. Выбрать другой раздел: ГЛАВА I. ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Бензиновые и дизельные двигатели В качестве силовой установки на автомобилях используется двигатель внутреннего сгорания. По виду применяемого топлива двигатели подразделяются на бензиновые, дизельные и газовые. Вариант первый – АКБ Возможно это один из самых распространённых видов неисправностей такого рода. Дополнительное оборудование обеспечивает комфортные и безопасные условия для водителя и пассажиров. Все машины мира на 99% имеют одинаковую конструкцию и работают по одним и тем же физическим законам.

Похожие записи:

Comments are closed, but trackbacks and pingbacks are open.