Схема патрубков охлаждения на авто камаз

схема патрубков охлаждения на авто камаз
Такой способ охлаждения имеет недостатки, которые заключаются в низкой эффективности охлаждения, сложности технологии изготовления цилиндра. В процессе работы корпус (особенно между ребрами цилиндра) забивается пылью, и эффект охлаждения компрессора сводится к минимуму. Определяется превышение опытным путем (см. ниже). Зная его величину, можно будет оценить температуру двигателя для конкретных условий. Чтобы подогрев двигателя был эффективным, необходима интенсивная конвекция.


Вентилятор. Для усиления потока воздуха, проходящего через сердцевину радиатора, служит вентилятор. Они компактны и легко устанавливаются в автобусах с низким полом. Для сопоставления с подогревателем «Северс» представлен подогреватель «Дельта», близкой конструкции.Компанией разработан новый электроподогреватель малой мощности ЛЕСТАР (600–700 Вт), устанавливаемый вместо патрубков системы охлаждения. Опытные водители рекомендуют для некоторого «разогрева» АКБ перед пуском двигателя включить на десяток секунд ближний свет. Но эти действия по облегчению зимнего запуска даже отнести к полумерам нельзя.

Затем воду нужно направить из шланга под сильным напором в отверстие патрубка термостата, промывать до тех пор, пока из отверстий для сливных кранов не потечет чистая вода. При температуре воздуха ниже 0° С в систему охлаждения вместо воды рекомендуется заливать жидкости с низкими температурами замерзания — антифризы, а также жидкость Тосол-А40. Антифриз выпускают двух марок — 40 и 65. Он представляет собой смесь этиленгликоля и воды. Аналогично турбокомпрессору, нагнетатель прессует воздух и отправляет его под избыточным давлением во впускной коллектор. Главное, что конвекция охлаждающей жидкости происходит в замкнутом объеме и тесном пространстве системы охлаждения двигателя с установленным в ней подогревательным элементом. Описание устройства и принципа действия этих приборов дано в разделе «Электрооборудование». Качество воды, применяемой для системы охлаждения двигателя, имеет не меньшее значение для долговечности и надежности его работы, чем качество топлива и смазочных материалов.

Похожие записи:

Comments are closed, but trackbacks and pingbacks are open.