Схема проводки на нива шеви

схема проводки на нива шеви
Они маркированы на стеклах ПТФ. Подключение.На блоке предохранителей есть разъем под реле, он пустой, к нему приходят силовые провода РОЗОВЫЙ (+ всегда) и ЖЕЛТО-СИНИЙ (- включение ПТФ), и управляющие ЧЕРНЫЙ (масса) и СЕРО-ЧЕРНЫЙ (управляющий +). Вставляем реле. Немного разожмите клемму тонкой отверткой, потом сожмёте пассатижами). В случае круглого редуктора снимаете его, как и в стоке. После езды по болотам обязательно проверьте состояние сапунов на редукторах переднего и заднего мостов.


Кнопка управления.Снимаем переднюю панель торпедо (винтики у приборной панели и под заглушками около аварийки и справа). Там должен быть разъем не подключенный — это разъем для подключения ПТФ. Подсоединяем кнопку и вуаля! Если же провести гидроизоляцию системы зажигания и вывести наверх воздушный патрубок карбюратора, машина преодолеет и более глубокий брод. Лампа не должна мигать, а двигатель должен запускаться. Это нижние кромки дверей, а также внутренняя часть панели задка, кормовые концы лонжеронов в местах крепления бампера и сварные швы передней панели. Это приварная шпилька с резьбой М6. Она находится на нижней, внутренней (салонной) стороне моторного щита, посередине.

Пользовательский траффик не уменьшается (если установлено). Новый файл Файл обновлён Оставшийся общий трафик для гостей за этот месяц: 214.17 ГбВсего 115 файлов с размером 1.77 Гб / 5 Гб.Это включая 0 внешних источников. Когда я снял старый элемент, то понял, что внутренности в зеркале от Шевроле Нивы, т. к. маркировка на деталях была 2123-………., подумал при этом что электромоторы поворота зеркал подойдут от Шнивы. Ездить без буфера не стоит: можно основательно деформировать кронштейн, в который упирается пружина подвески, и даже лонжерон.

Похожие записи:

Comments are closed, but trackbacks and pingbacks are open.